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石油能源是国家战略，已成为国民经济发展中不可或缺的一部分。随着社会和经济的不断发展，对成品油需求量越来越大，使得成品油运输越加趋于规模化，油罐车出车也更加频繁化；但同时在运输中静电积累，消防、交通规章遵守，安全操作等问题日渐突出，对日常生产管理、安全防范、事故防范以及事故发生时应急救援能力提出更高的管理要求。

 建设背景

 中石油XX省分公司所辖加油站分布在全省各个地方，存在点多、线长、面广等特点，而作为成品油储藏地的油库多处于偏远地区，目前各加油站成品油运输主要依靠油罐车完成，油罐车运输管理存在以下问题：

l、运输过程危险性大

油罐车以运送各种汽油、柴油、润滑油及煤焦油等油品为主，成品油运输过程中会挥发出大量蒸气，当发生事故时引发火灾危险性大，一旦发生火灾爆炸，不仅油罐车受灾，对道路、人、物也将造成极大威胁。

2、运输及操作过程中事故隐患多

油罐车内的油品在运输过程中，随着车体的晃动，不断与罐子内壁进行摩擦，易升温，造成易燃系数增加；同时，静电不断累积，如果不及时导出，会导致安全隐患不断增加；

油罐车在运输过程中私自停靠，尤其在城市繁华地段中随意停靠，造成消防安全问题日趋严重，成为城镇发展的新隐患；

随着市场外部条件的变化，油罐车的司机素质参差不齐，部分素质差的司机，不但在中途随意停车，还私自从储油罐中卸油，以获取私利，造成了恶劣的社会影响。

3、油罐车运输及操作过程监管难

油罐车机动、灵活，但其作业分散，造成管理中心对车辆行驶区域、行驶路径、行驶时间、车辆异常事件（漏油、冒烟等）、中途卸油事件等无法有效规范管理和监督。

建设需求

总结分析以上存在问题，在对于油罐车的安全管理、运营、调度等存在以下需求：

l、集中管理需求

要求实现对全省油罐车车载视频、报警、语音等数据进行接入、存储和分发集中管理，同时对业务处理、网管、GIS地图管理等进行集中控制应用。管理系统须具备权限管理功能，根据不同的业务需求，分配不同的权限，确保实现对辖区所属所有油罐车的访问、控制、操作等处理业务。

2、运营、调度需求

油罐车的车载主机通过无线网络将GPS卫星定位信息、车辆信息、车辆行驶中的车辆状况等实时网传至管理中心，做到声音、文字、图片等信息的数据交互，实现管理中心对司机、工作人员及工作流程进行监督和管理。

当车辆出现意外情况时，监控中心可快速收到前方车辆报警信息，并通过声光报警、语音报警等方式进行提示，同时自动记录报警，打开现场监控信息，管理人员可根据现场情况可以及时作出有效指挥，并通知有关人员到现场进行处理。

3、无线网络传输需求

系统要求车载端视频存储D1格式，上传CIF格式，车载监控系统应充分考虑无线网络的如下特性，从编码、传输、控制等技术角度适应无线网络的传输需求：

终端IP地址不固定，有防火墙限制；网络带宽波动较大，无线网络所在地用户数量多少、地域差异及网络优化程度等问题影响未来质量，网络带宽实时变化，甚至可能瞬间降低到零；

车载终端跟随车辆移动，基站切换频繁，视频无线网传存在不可确定性；

Wifi网络与3G网络间可自动切换，在环境允许情况下尽量使用Wifi网络，减少3G网络流量费用。

4、防爆、抗震需求

油罐车应用环境易爆、高温、腐蚀性强，前端摄像机要求具备防爆、防腐、防尘、防水工业化设计要求；由于道路状况及车辆本身设计的限制，油罐车行驶过程中不断震动，要求车载监控系统产品具备整机抗震能力。

建设目标和思路

针对上述管理需求，我们制定了如下建设目标和思路：

1、建设目标

车辆监控系统把车辆的行驶状态、实时位置、车外情景、工作人员工作状态及一些突发事件的实时场景传输到管理中心，管理中心实现对行驶区域、行驶路径、行驶时间、车辆异常事件（漏油、冒烟等）、中途卸油的规范管理及监督，当出现意外情况时可以及时通知有关人员到现场进行妥善处理，并能详实清晰的记录所有的事件经过，以便日后查对和取证。

2、建设思路

立足管理监督指挥：重点是满足事件接入、监控、处理、指挥等管理需求；以管理业务中的一部分－安全防范及管理业务为核心，兼顾社会联动的协作要求；

面向多部门的数据共享：满足管理、调度、运营业务的基础上，支持纵向到油罐车、横向到各级管理部门多业务数据共享；

利用已有信息资源：接入原有建设油罐车车载系统，保证监控系统与关联系统的互联和资源共享，以达到合理减少投资的目的；

统一规划、逐步实现：统一规划全省油罐车监控联网项目，逐步建设全省下属各市油罐车车载系统，实现全省系统联网。

系统实现

在本项目中，充分考虑到系统联网建设需求，提出系统由车载监控系统、油站核对监控系统、后端管理平台三大子系统组成，分别针对油品运输行业中车辆、油站核对、业务管理中心的分类需求而设计。

系统整体结构图

车载监控系统：主要通过在油罐车上安装车载监控主机、摄像机（驾驶舱位和进出油口）、拾音头、GPS定位系统、报警按扭、对讲装置、无线传输模块等设备，车载前端存储D1格式视频，按照预先的设定借助3G/Wifi无线网络，上传CIF格式视频，并且把车辆的行驶状态、实时位置、车内情景、工作人员工作状态及一些突发事件的实时场景传输到管理中心，实现对运行中的油罐车辆进行监控，并完成突发事件下的车辆报警、鸣警等应急处理。

油站核对监控系统：油罐车进入油站的操作流程：车辆进站→过磅→检查、卸油→过磅→离开油站。当系统自动侦测到车辆到达油站附近时通知油站操作人员做好准备；车辆进站后自动切换到Wifi网络，通过Wifi网络将数据传送到管理平台或油站监控客户端;在油品检查异常或发现油量不够的情况下，可通过油站办公室的监控客户端快速查阅历史录像记录，并对车载主机硬盘中的相关录像通过Wifi网络下载到本地备份，作为事故侦破的有力证据。车辆在进入油站后切换到Wifi网络传输，可以大大减少流量费用。

业务管理中心:业务管理中心是整体系统的核心部分，具有最高的管辖范围和管理权限。管理中心主要由中心管理服务器、设备管理服务器、WEB服务器、主动注册服务器、GIS服务器、转发服务器、显示设备、网络设备及监控终端等组成。对系统中所有的视频、音频、数据、报警信息等进行传输、共享、切换；利用多媒体工作站或手机终端根据授权进行远程调阅、查询、控制；实现互联、互通、互控，为领导决策、指挥调度、取证和处置公共突发事件提供及时、可靠的监控图像信息。

建设效果

l、集中式管理，提高工作效率

通过对全省油罐车进行联网监控建设，实现基于电子地图的车辆调度管理，同时，对车辆信息编辑、管理、查询，出车统计、员工考勤等业务联网化，提高全省油罐车运营管理水平，减少人员的工作量，提高人员效率。

2、联动处理，提高反应能力

当发生车祸时，司机可通过布置在油罐车驾驶仓内报警按钮及车顶部位鸣警装置，及时对周边进行鸣警，同时向管理中心报警。

当车辆出现异常状况（比如漏油，冒烟等）时，司机触动报警按钮，触发报警器鸣警，同时通过无线网络把报警、GPS定位、车辆基本信息（线路、车号、时间）等上传到管理中心，管理人员利用警视联动等功能，对报警信号进行复核，并视情况向消防或公安机关报案，同时可通过对讲装置联络司机，及时沟通处理警情。

3、工业化设计，提高可靠性和稳定性

车载视频监控系统进出油口摄像机采用防爆、防腐、防尘、防水工业化设计，满足油罐车易爆、高温、腐蚀性强等恶劣应用环境；前端车载监控主机采用机械防震、电子减震和软件抗震结合的综合减震方案，实现硬盘减震与整机减震结合的多重减震机制，有效防止油罐车行驶过程中震动对主机损害，确保前端存储的抗震性及数据的安全性；采用不易脱落、损坏的标准航空插头，有效防止车辆震动造成线路松动，确保设备间连接的稳定性。

4、WIFI与3G网络无缝切换技术

考虑3G网络覆盖广、移动传输效果好、但带宽低、费用高和Wifi网络带宽高、费用低、但覆盖范围有限各自特点，系统实现从编码、传输、控制等技术角度适应无线网络的传输，实现了Wifi网络与3G网络的无缝自动切换，提高传输效率的同时减少运营费用。系统具备自动唤醒及下线功能，满足管理中心实时监看功能，并能充分节约网络流量。

结言

通过对油罐车全省联网系统的建设，使油罐车运输管理流程可视化、直观化，可有效减少工作及管理人员的工作量，提升工作效率，节约企业运营管理费用，实现成品油运输安全生产、调度、应急管理的信息化。