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宿遷市區智能交通系統正式投入使用
2013-08
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昨日，從市公安局交巡警支隊了解到，市區智能交通系統正式投入使用。據了解，截至目前，市區汽車保有量已達41.8萬輛，駕駛人達50.1萬人，且成增長趨勢。針對這一實際，為提高城市交通科學管理水平，緩解交通擁堵，更好地為廣大交通參與者出行服務，市公安局交巡警支隊在借鑒其他城市先進經驗的基礎上，報請市政府加緊建設我市城市智能交通系統。據了解，目前，市區主要干道已基本實現了智能化通行效能，達到了信號配時科學化、綠波控制有序化的目標。
所謂智能化交通系統是通過先進的信息技術、通信技術、控制技術、傳感技術、計算機技術和系統綜合技術有效的集成及應用，使人、車、路之間的相互作用關系以新的方式呈現，從而實現實時、準確、高效、安全、節能的目標。可以對闖紅燈、逆行、不按車道標志行駛、闖禁令、隨意掉頭、不系安全帶等明顯違法車輛進行自動抓拍、識別、記錄并上傳，相關圖片和數據自動錄入非現場執法系統，同時也具備對每一輛車進行自動抓拍、識別、記錄等功能，另外還可進行高清錄像、取證。
據交巡警支隊相關部門負責人介紹，在市區形成了“三橫四縱”（洪澤湖路、西湖路、項王路、幸福路、黃河路、發展大道、平安大道）的智能化控制網絡。他表示，以上的所有路段均可實現綠波帶控制，也就是說一路綠燈，實行綠波控制后，該路段車輛平均車速和通行能力大大提高，道路停車延誤和交通流量沖突減少，市民出行時會感覺到更加暢順方便。
網友“西楚王”在論壇發帖稱，最近經過洪澤湖西路，一路綠燈，真幸運。而一路綠燈并不是運氣好，而是智能交通系統自動采集各路口、路段的車流量數據進行智能分析，提供最佳的路口交通信號配時方案，實行信號燈的綠波控制。
駕駛人張小東說，自從市區增加了更多的道路監控點以來，在市區開車越來越順暢了，擁堵現象也很少，闖紅燈的、僥幸逃避處罰的現象幾乎也看不到了，我們呼吁這樣的“千里眼”越多越好。
市公安局交巡警支隊相關負責人強調：“智能化交通系統是交通事業發展的必然選擇，是交通事業的一場革命。智能交通的運行，對緩解市區道路交通管理壓力，壓降交通事故，服務市民安全出行，服務我市經濟的發展都有一定的積極的作用。”
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