為了提高鐵路車票的防偽能力，最大限度的避免假票，降低自動售檢票設(shè)備的復(fù)雜度和成本，提高自動化水平，方便業(yè)務(wù)擴(kuò)展以適用于不同業(yè)務(wù)的需求，國家863計(jì)劃“射頻識別（RFID）技術(shù)與應(yīng)用”重大項(xiàng)目課題開展了射頻識別技術(shù)在鐵路票證領(lǐng)域的應(yīng)用研究。日前，該課題通過了驗(yàn)收。
該課題從分析現(xiàn)有條碼票和磁票應(yīng)用現(xiàn)狀入手，結(jié)合鐵路客票發(fā)展趨勢，研究了射頻識別車票的票證技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、應(yīng)用系統(tǒng)、技術(shù)規(guī)范和業(yè)務(wù)流程等，并提出了基于射頻識別技術(shù)的鐵路客票系統(tǒng)完整技術(shù)方案和基于射頻識別技術(shù)的鐵路客票解決方案及電子票證的規(guī)范。通過研究，研究人員不僅取得了多項(xiàng)研究成果，攻克了眾多應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)，同時，還將這些研究成果和新技術(shù)持續(xù)不斷的介紹給決策部門和使用部門，為射頻識別技術(shù)在鐵路客運(yùn)領(lǐng)域大規(guī)模推廣應(yīng)用做好了技術(shù)準(zhǔn)備。
該課題的成功研究和應(yīng)用，在鐵路行業(yè)起到了很好的示范效應(yīng)，研究成果已在京津高鐵客票和廣深鐵路等路段進(jìn)行了應(yīng)用，為推動射頻識別技術(shù)在鐵路客運(yùn)領(lǐng)域大面積應(yīng)用奠定了重要基礎(chǔ)。同時，鐵路車票的巨大發(fā)行量將會給射頻識別產(chǎn)業(yè)鏈注入活力，將帶動上下游企業(yè)做大做強(qiáng)射頻識別產(chǎn)品。隨著客票系統(tǒng)在多票制兼容、海量數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)安全管理、自動售檢等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深化應(yīng)用，將對鐵路客票系統(tǒng)技術(shù)革新提出了新的技術(shù)需求，從而推動鐵路信息化建設(shè)再上新臺階。
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