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日前，安装集团轨道交通领域市场开拓有新展，经过华东市场经营部和第九工程公司的共同努力，顺利中标南京地铁6号线工程火灾自动报警及气体灭火系统供货集成项目。

这也是安装集团近年来在苏州、南京地区承建的第八个轨交项目。

近年来，安装集团第九工程公司深耕城市轨道交通领域建设，先后承建了上海地铁14、15、18号线，苏州地铁6、8号线，南京地铁5、6号线等项目。

在项目建设过程中，坚持自主创新，积极参与城轨"智慧化"建设，助力实现城轨交通管理与服务的数字化、智能化、绿色化、人性化、自主化与协作化。

打造轨交仿真平台“2.0版本”

早在2012年，第九工程公司以上海轨交9、13号线建设为载体，探索研制了首套FAS和EMCS系统仿真平台，并在地铁龙阳路基地正式建成投入使用。

整套系统由火灾报警、机电设备监控等主要设备和百余个集成模块组成，直观地反映出两条线路针对FAS和EMSC系统的工作原理、系统集成及最终的操作界面。

采取预编程模式，将系统编程、调试、运行提前，全方位、多角度、深层次地模拟各种突发情况的发生与处置，为运营方专业从事设备操控人员的培训，提供了良好地实践平台。

近期，结合轨交项目的"智慧化"建设，通过研究智能设备与集成系统新运用、创造新形式检测手段、总结施工过程新工艺、工法等，经过多年技术积累，轨交仿真平台从“1.0版本”向“2.0版本”更新升级。

仿真平台2.0版本集成了综合监控（ISCS）、设备监控系统(EMCS)、火灾自动报警系统（FAS)、门禁系统（ACS）等系统设备，通过模拟实验解决现场调试重难点，最终提升项目的一次性验收通过率。仿真平台以车站级现场设备1:1的集中安装与集成，以实现信息互联与资源共享，提高城市轨道交通设备运行安装和管理效率。

“综合监控模拟平台”助力项目建设

苏州地铁6号线是穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，也是城际客流的重要集散线路。

第九工程公司主要负责6号线全线FAS及气灭工程的设备和管线的采购及安装服务等工作。项目团队在建设初期建立了一套综合监控模拟平台，按照“一个中心两个车站”的架构搭建，由综合监控专业牵头，其他接口专业配合提供相应设备及技术人员。

为方便一体化操作平台ISCS的接口调试，各专业单位在业主指定厂房内搭建整体仿真平台，并完成各自系统的通讯接口调试工作，为车站实体调试阶段的接口对接工作提高了效率。

苏州地铁8号线是古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线路，也是城际客流集散线路。项目团队在胥口车辆段内建立了一套综合监控模拟平台，专业对应安装各类报警主机、设备、空气采样、电话、感温电缆等相关设备，构成完整车站全套系统。

多项技术获专利、著作授权

紧跟行业发展步伐，强化关键技术研究。其中，为了解决模块箱及防火阀复位箱占用空间以及复位效率低下的问题，第九工程公司科研团队自主研发的“一种车站级防火阀复位箱”，已得到广泛应用，并获得专利授权。已获得软件著作权授权的《上安消防系统运行管理软件V1.0》《上安智能建筑运行管理平台软件V1.5》，通过打通ISCS与软件试验平台之间的通讯，将先期在软件试验平台上完成调试测试的FAS系统相关接口信息，匹配和移植到ISCS中央控制平台中，实现仿真调试与现场实施的对接。

依据最新国家规范《火灾自动报警系统施工及验收标准》GB50166-2019，结合城市轨道交通智能消防的功能需求和项目特点，优化系统调试工艺流程，梳理系统最新的联动控制逻辑原理，编制修订FAS系统调试工法，提高系统调试的一次性成功率，压缩调试工期，对于多单体建筑多分控中心项目更具专业优势。

“火灾自动报警系统调试工法”这一项研究成果获得上海市市级工法证书。