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近兩年來，在國際反恐的大環境下，中國政府發起“建設平安城市、平安社區”的號召，中國安防市場也迅速擴大并發生翻天覆地的變化。市場的增長促進了技術的革命。從目前情況來說，由于城市運行安全技術防范的需要，所涉及的對視頻監控需求的增長將是監控領域未來2、3年的頭等大事。在中國的平安城市建設的如火如荼的同時，國內外知名的安防企業紛紛摩拳擦掌，打算一展其宏偉抱負。

蛙視通信，正是借著平安城市建設這股“東風”，迅速地擴張安防市場的份額。從2001年成立起至今，蛙視通信實現了“蛙跳式”發展。今年，蛙視公司獲得德國萊茵公司頒發的“CE”和“FCC”認證，取得了歐盟市場產品銷售的入場券和美國電磁兼容的技術準路。3月份，國際安全與消防技術展覽會(ISC) 在美國拉斯維加斯舉行，借此契機，蛙視展示了公司最新的研究成果（VOX-XG）和數字安防監控的全新理念，進一步打開了海外市場。蛙視用了六年的時間，將企業打造成安防行業知名企業，2006年實現銷售額近8000萬元，同時在全國各地的高速公路和城市道路領域的智能交通項目中不斷取得佳績。那么，作為市場上領先的光通信產品及解決方案提供商，蛙視贏得佳績的關鍵是什么？智能交通市場吸引它的又是什么呢？抱著這個疑問，本刊記者采訪了北京蛙視通信公司董事長陳瑞軍先生。

記者：蛙視通信作為全球專業市場上領先的視頻光通信產品及解決方案供應商，自創立以來取了驕人成績，請您談談視頻監控領域的現狀和前景？

陳瑞軍：2003年，視頻傳輸方式經歷了從模擬信號向數字信號技術的轉變。監控技術發展是多種技術的融合，而不是單一的某種技術的飛躍。越來越多有通訊技術背景和經驗的公司進入到了安防行業，這樣使得安防行業技術革新加快，從而提升了整體技術水平。對于蛙視來說，未來，我們的宏觀策略是實現合作共贏，例如與代理商之間的合作，并購也可能成為我們擴大發展的另一條途徑。

記者：您如何看待中國城市智能交通和城際高速機電系統這兩個市場？蛙視在交通領域的這兩大市場里是如何定位的？

陳瑞軍：城市智能交通系統應該說是一個新興的市場，過去我們城市的交通智能化管理可能僅僅局限于電子警察和路況監控，使用的設備和傳輸方式也是比較簡單的，有的就是用點對點光端機組成的星型傳輸網絡，有的甚至連傳輸都沒有，僅僅是在監控點本地放一個錄像機或者信號控制機?，F在我們知道城市機動車越來越多，道路情況越來越復雜，原本簡單的設備和簡單的功能慢慢表現出他的劣勢。打個比方：城市某關鍵的路口擁堵了，現場只有一個交警值勤，采用手動控制信號燈的方式疏堵，如果此時路口發生交通事故，那么在交警處理現場的時間內，要么信號燈重新按照程序設定時間自動托管，要不增加警力。這樣一來在城市交通高峰期或者警力緊張的情況下，交通擁堵問題難以及時解決。如果路口的信號燈能夠由指揮中心接管，在高峰期路口發生擁堵的時候，指揮中心能夠依據監控視頻提供的該路口各個方向的車流量圖像靈活控制切換信號燈，那么在警力緊張的情況下路口擁堵情況能夠及時避免或者解決。這個例子僅僅是我們智能交通中最簡單的一個功能需求。成熟的城市智能交通的需求，不僅要求道路、路口的視頻信號向中心實現聯網，同時信號燈控制、情報板數據、告警音頻信號、電子警察數據甚至未來的監控圖像智能識別系統的數據都應該統一向指揮中心傳輸，中心也應該是平臺化的集中管理。這對傳輸設備提出了更高的要求：不僅業務要豐富，而且要提供平臺所需的功能豐富的網管支持。

隨著各城市繞城快速和聯絡線網的飛速發展，聯網方式也應該和道路分布的具體情況相適應。最早的城市監控大多采用是采用點對點設備組成的星型網絡，這種結構在未來復雜路網的情況下對光纖資源的浪費和施工、維護的難度顯而易見?，F在我們的設備已經具備了支持繞城路環狀聯網的功能，也研發了支持主干道沿途鏈狀節點機設備，這些設備不僅在功能上能夠滿足上面提到的多業務同傳需求，而且符合路網分布情況，既節約了光纖資源，也符合智能交通這個課題對技術領先性的要求。

值得一提的是，交管部門對圖像質量的要求有其特殊性，我們不能因為建設城市智能交通系統而降低了對圖像質量的要求。所以，每一路道路監控視頻我認為都應該是非壓縮的原始視頻。這個特點不僅是為了滿足交管部門現有的業務需求，也是為未來圖像智能識別系統對圖像質量的要求打下基礎。

城際高速機電目前我們重點關注的是高速公路這個市場，而我認為未來2年高速鐵路監控系統也將成為快速增長市場，在高速公路這個行業內我們憑借技術優勢和產品品質獲得了良好的口碑和市場份額，但是鐵路系統對我們來說都是新課題，但是如何借鑒我們在高速公路上的成功經驗，獲取鐵路客戶的具體需求并最終提供適合鐵路系統的產品是我們未來工作的重點。

記者：在智能交通領域，技術優勢是產品領先市場的關鍵因素，“不怕沒有市場，就看你有沒有好的產品”，作為企業實力與核心競爭力的體現，蛙視在產品質量和技術領先方面如何實現的？在產品研發上有怎樣的創新舉措？

陳瑞軍：目前視頻監控系統大都是以模擬矩陣加光端機輔助傳輸這種形式為主。隨著安防產業的不斷發展壯大，城市聯網系統的普及和發展，視頻監控系統變得越來越復雜，很多管理部門圖像共享和互聯互控成為最基本的需求。模擬視頻矩陣雖然可以通過級聯解決這個問題，但是多次級聯不可避免的帶來視頻信號的衰減和干擾，而且模擬視頻矩陣的這種星型的級聯方式會導致總中心的矩陣很龐大，它在擴容升級時會面臨很大的壓力。

傳統的模擬視頻矩陣已經越來越不能適應現在安防產業的發展了，用戶需要管理更加靈活，容量更大，圖像干擾小的解決方案。我們公司研發總經理申健曾經說過，他領導研發的多業務光傳輸交換平臺VOX-XG，可以構建一套全數字的視頻監控系統，多種業務在一套系統中運行，視頻監控系統的構建模式會從“模擬矩陣+點對點光端機”方式逐漸轉變為全新數字傳輸交換系統。

多業務光傳輸交換平臺內置分布式交叉數字矩陣功能，可完全替代模擬矩陣，實現視頻接入，切換，傳輸和管理控制，將傳輸和交換無縫的結合起來。全網圖像一級編碼、多級共享，保證視頻的多級無損傳輸與交換。系統中視頻只經過一次模數/數模轉換即可實現多級傳輸和交換，保證視頻的高品質傳輸。

此外多業務節點式設備VNX-JD除了在組網形式上與XG產品略有不同、不包含數字矩陣功能、成本也更低廉之外，其所支持的功能和XG產品基本一致，尤其適合主干道路和沿途數據傳輸。

記者：貴公司是如何開展營銷的？經歷了哪些營銷策略的變化？能否介紹一下蛙視的海外市場開拓情況？國外與國內的渠道建設在策略上有什么不同?

陳瑞軍：我們現在走的是一條“以直銷為主，以直銷帶分銷”的營銷道路。然而這并不是我們最初的營銷策略。最初我們采用的是典型的直銷策略，我們之所以把優秀的產品帶到最終用戶面前，是因為我們始終相信有需求才有市場，用戶需求才是推動市場和技術進步的恒動力。“從客戶中來、到客戶中去”是我們從研發、生產、銷售一直到服務都一直貫徹的理念。

但是我們監控的市場正在飛速發展，業內又缺乏對產品的統一標準。各種低價產品迅速充斥市場，不能不說給行業的正常健康發展帶來了壓力。所以在產品價格下調的同時，我們也開始和一些集成商形成戰略伙伴關系，在為客戶提供優質服務的同時保證產品質量不縮水。

光端機屬于傳輸門類中的低端產品，現在代理分銷打得也多為價格牌，而我們打得是服務牌，蛙視現在遍布全國的營銷分公司、辦事處和售后服務保證體系是我們“服務”的精髓。我認為保證用戶的利益對于蛙視來說永遠不會變，所以我們再維持并發展公司現有組織結構的同時也將繼續實行我們現有的銷售體制。

海外的拓展我們目前處在成長階段，主要以與代理商合作這種模式為主。而在國內我們主要采取直銷、分銷互補的銷售模式，通過代理商來服務中端及傳統客戶，滿足一些小項目的需求，我們則可以更加集中精力開拓高端市場；另一方面，我們將建立起更為廣闊的銷售渠道和服務網絡，同時滿足高、中、低端不同用戶的需求。

記者：您能否談談蛙視今年的發展重點，未來幾年，智能交通產業估計會是一個怎樣的發展趨勢，蛙視在智能交通市場的未來幾年又會是一個怎樣的景象？請談談蛙視的企業愿景。

陳瑞軍：蛙視今年的重點仍將立足于城市安防和交通這兩個市場。對于智能交通產業而言，剛才我們提到了他的需求和發展方向，我認為隨著城市規模的擴大和城市化進程的加快，尤其是奧運會的舉辦，城市智能交通將在2008年迎來一個需求高峰，未來的增長趨勢也非常樂觀，蛙視作為核心傳輸設備供應商，對智能交通系統的影響也將越來也明顯，地位也將日趨重要。成為行業的引領者是蛙視在智能交通領域的目標。

蛙視大事記——

2001年，蛙視通信成立于中國北京中關村高科技園區，開發出國內首創的內置光纖傳輸系統的的“數字視頻監控系統”VOX-155。

2002年，成功研制基于MPEG-2壓縮算法的數字視頻產品。

2003年，VNX系列“數字非壓縮視音頻光端機”研制成功，并通過公安部安防與警用產品檢測中心鑒定。 “V系列視音頻綜合傳輸接入系統”通過國家科學技術委員會鑒定，獲得科學技術成果鑒定證書。

2004年，成立杭州辦事處、廣州辦事處、南京辦事處、西北辦事處。成功研制基于MPEG-4壓縮算法全硬件實現的數字視頻產品；研發成功基于IP的網絡視頻產品VON；獲商務部批準取得進出口資格，并在海外市場實現銷售突破；被中關村科技園區評為“高成長性企業”。

2005年，蛙視通信被列入中國安防產業百家最具成長性企業名錄。獲英國UKAS質量認證證書。

2006年，榮獲“2006年中國國際社會公共安全產品博覽會”創新產品獎； 3111試點工程推薦優秀安防企業產品；榮升“北京安全防范行來協會——副理事長單位”；成為“中國安全防范產品行業協會會員”；“深圳市安全防范行業協會——副會長單位”；參與大型慈善活動“情系井岡”并榮獲捐贈證書。

2007年，獲得世界最大認證集團之一的德國萊茵公司頒發的“CE”和“FCC”證書，即取得了歐盟市場產品銷售的入場券和美國電磁兼容的技術準路。