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近段時間，新會公安分局交警大隊借助智能交通管理系統平臺，著手調整、優化城區各大路口交通流，提高道路使用效率，緩解城區交通擁堵問題。一些團體在調研新會智能交通系統之后，對該系統給予高度評價，認為其投入使用，為新會城區交通帶來較大變化，為市民出行帶來便利，可以說是“物有所值”。
根據宏觀監測優化10個路口

梁先生住在會城東甲村，上班的地方卻在新會經濟開發區，每天他都要開摩托車經過新會電大路口。近日，他發現，在通過這一路口時，排隊的次數減少了。

原來，路口原來的一條直行車道變為左轉車道，使左轉車道增加至兩條，從而增加車流左轉通行的能力。“這里左轉的車輛本來就多，現在增加一條左轉車道，路口的確暢順了許多。”對于交警部門的做法，梁先生顯得十分滿意。

而這一改變，在很大程度上得益于智能交通系統。據新會公安分局交警大隊副大隊長陳奕山透露，自10月中旬以來，他們借助智能交通系統這一平臺，組織相關人員對城區各大路口進行調研，重新調整、優化路口的交通流方案，最大限度提高道路通行能力。目前，除新會電大路口之外，新會公安分局交警部門還對新會華僑中學路口東侯進口道、新會大道帝臨南路口北進口道（肇康市場往新會大道方向）、會城大道與新峰路交叉口東進口道（蓬江往新會方向）、新樂路城軌站路口、西環路奇榜環形島路口、龍興花園城北路和惠民西路交叉口、會城大道裕安路口、中心南路信合大廈路口、三和大道交警大隊路口等10個路口的交通流向進行調整優化。

民生路、尚書街、廠邊街相鄰且周邊擁有多家小學及幼兒園，每逢上放學時段，這里的交通堵塞都較為嚴重。對此，新會公安分局交警部門正對該3條路段進行禁止左轉的單行測試。

“我們爭取每星期調研一兩個路口，然后重點改進一個路口。”陳奕山表示，依賴于智能交通系統這一平臺，交警部門將對會城城區交通進行調整和優化，目前根據實際測試已基本形成一個相對合理的調整方案，并將于近期邀請省、市相關部門進行論證。

每日直播路面狀況10多次

從11月13日起，新會公安分局與新會廣播電臺互相合作，通過電臺在一天的多個時段里分別對道路交通狀況進行即時播報，為車主交通出行提供第一手的信息。

采訪中，不少小車車主表示，如今他們在開車時，已形成打開電臺收聽即時交通狀況的習慣，盡量避開擁堵道路，方便出行，節約時間。

進入11月份以來，新會會城城區外圍的多條道路同時開工維修，尤其是新會大道、啟超大道這兩條主干道的維修工程同時施工，給市民出行造成不便。“如果沒有智能交通系統的投入，像新會大道這樣的過境公路，在交通繁忙時段可能早已陷入癱瘓狀態。”陳奕山表示，借助于智能交通系統，民警可以全面了解道路的車流情況，并通過遠程控制系統，及時調整路口的信號燈配時，通過交通導流信息顯示屏實時指引即將進入擁堵路段的車輛及時繞道，避免交通擁堵進一步加劇。

社會各界廣泛關注智能交通系統

新會智能交通系統自啟用以來，便深受社會各界關注，新會公安分局也廣開門路，除了利用網上“平安新會”微博平臺，與各位網民進行互動之外，還積極邀請社會各界前來考察，并以“新會交通大家談”形式，聽取各方意見，從而更好改進工作。

11月19日，區人大常委會組織人大代表調研了新會智能交通系統，人大代表們認為，系統切實解決交通難點、民生問題，讓執法更加規范化、人性化、高效化，使全區交通管理工作實現科技進步，使市民出行更安全。

“可以看出，交警部門做了大量工作，智能交通系統作用也很大。”11月21日，民建新會區委員會10多名委員調研了智能交通系統，主委張贊天對智能交通系統贊賞有加。他表示，智能交通系統實現了向科技要平安、要效率的特性，為交警部門在調整優化道路交通流提供了科學的決策依據。

民建新會區委員會副主委葉榮杰則指出，智能交通系統可以帶來很多改變，但不意味著有了它就能完全解決交通堵塞問題，“會城城區面臨著車多、人多、道路基礎建設滯后的困境，城區要治堵，關鍵還是要城市擴容，依據城區總體規劃，拉開城市骨架，重點發展南新區，讓人流、車流不再集中在原有的城區區域。”