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长江商报消息同时将坚决革除“贴了单子就跑”等执法方式

被称为中国“史上最严交规”的公安部123号令实施一个月后，闯红灯现象通过武汉交警的电子警察监控系统的统计数据就很能说明问题。新规实施前的去年12月，该系统共记录路口机动车闯红灯32971起，而今年1月只记录了21721起，减少了34%。去年，武汉市交警共查处交通违法行为759万余起，总量同比上升43.8%，其中开出违停罚单99万余起。交警也成了挨骂最多的警种。

“机动车违法停车”列入治庸问责

武汉市委、市政府为了提高道路通行能力，将“机动车违法停车”列入治庸问责的“十个突出问题”之一。为此，交管部门确定了100条重点管理道路，加大对违停的执法力度。同时，借鉴北京、杭州等城市由交通协管员参与停车管理的经验，在警力不足的时段和路段，由交通协管员对违停行为进行宣传、劝阻。对驾驶员不在现场的，由交通协管员使用摄像、照相设备记录机动车的停车事实，填写并粘贴《武汉市交通协管员记录道路停车行为告知单》，提示驾驶员遵守停车管理规定，并将记录停车事实的影像资料报告交管部门进行甄别，交管部门确认有违法停车行为的，依法作出处罚决定。

“不少堵塞是人为造成”

武汉交通问题多多，全市大型占道施工较多，对道路通行影响较大。武汉主城区干道网密度为每平方公里1.6公里，是北京、广州的三分之一。停车泊位共有42万个，缺口近百万。

“现有的交通条件是致堵的原因之一，但不少堵塞是人为的交通违法造成的。”交管局相关负责人表示。

针对市民反映强烈的交通问题，交管部门展开了强势的整治。针对2012年的十个突出问题中涉及交通的停车难题，武汉市公安、交管、城管等多部门联动，市文明办组织十万余人(次)志愿者上路劝导，开展了“违法停车”突出问题整治，新增泊位1.3万个，建新泊位线1.7万个，规划出租车停靠点822处，清理违法占用泊位3195个。

■关注

处罚是为了城市交通的畅通

对于协管员贴“条子”，武汉市民颇有怨言。“停车几分钟，出门就发现被贴条子了。”市民黄先生说，有时候办事的地方确实没有车位，在门口临时停车，也没有影响交通，结果就被贴了条子，连协管员的影子都没看到。“就算违停了，提个醒我就不停了啊。”

处罚目的不为多开罚单

还有市民爆料，停车时地上有车位，结果出来就发现地上的车位被涂掉了。更有市民对交警躲在隐蔽地带拍摄违章表示反感。还有市民对交管部门的电子眼设置的合理性提出异议。

“市民反映的这些情况确实存在。”武汉市交管局长李顺年表示，为了让交通更畅通，市民出行更方便，交管部门加大了对交通违法的整治，“但这不是为了多开罚单”。

“处罚不是目的，目的是为了城市交通的畅通。”李顺年表示，市民吃罚单肯定不愉快，大部分司机不会故意违章，有些交通设施的设置肯定是有不合理的地方。

革除“贴了单子就跑”等执法方式

为改变交警“眼盯手拦”的传统管控方式，智能交通建设项目已正式立项，总投资近3个亿，将建设500个路测单元，就是运用ETC系统，对过往车辆进行检测。

李顺年还表示，对20处交通违法集中、多发部位进行实地检查，看是否存在交通组织不科学、交通设施不规范等问题。对群众反感的“隐蔽摄像”“贴了单子就跑”等执法方式，要坚决革除。

■案例

青山交警贴温馨提示卡——

 “亲，请遵守交通规则”

“大过年的，谁收到罚单都开心不起来。”青山区交通大队过年期间就出台了一项人性化措施，从大年三十到初六，对轻微交通违法行为进行“友情操作”，印制了一千余张温馨提示卡，替代了冰冷的罚单。

2月14日，记者跟随该大队交警陈绪霖上街执法。在建设二路人行道的空地上，划着停车线，车辆有序在路边停靠。陈绪霖沿路走去，看到人行道上违停的车辆，陈绪霖准备上前将车辆劝离。几名司机看到交警走过去，连忙开车驶离。

一名司机并没有注意到走近的陈绪霖，陈绪霖从腰包里拿出一叠“罚单”，司机突然看到，连称：“不好意思，马上就走。”

“别慌，没事。”陈绪霖将手中的“罚单”递到司机手中，司机一看，原来这张小贴纸并不是罚单，而是一张温馨提示条。上面写着“亲，请遵守交通规则。”司机不好意思地笑了，“下次一定注意”。

■数字

去年一年，武汉交管部门处罚违法停车99万起，全市交警共查处交通违法759万余起，暂扣报废、无牌、拼装和套牌车6.9万辆，查处交通违法总量同比上升43.8%。

武汉主次干道违法停车率下降53%，全市主城区平均车速提升至23公里/小时，较上年提高15.5%，交通拥堵报警下降3成。

武汉市机动车拥有量总量已经超过了134万辆，近3年来年均增长17.8%。