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湖北出臺“公交優(yōu)先”意見：全天候專用道
2013-10
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在各類交通工具中，公交擁有優(yōu)先路權。記者昨從省運管局公交處獲悉，省政府新出臺了《城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》。
為落實公交路權優(yōu)先，方便市民乘坐，《意見》要求，特大城市和大城市市區(qū)內單向三車道以上的道路或單向兩車道以上的主干道，要設置高峰時段或全天候公交專用道，實行信號優(yōu)先；大城市中心城區(qū)的公共交通站點，要基本實現(xiàn)500米一覆蓋，港灣式停靠站的設置比例要達到50%以上；要加快開辟快速公交走廊，發(fā)展快速公交系統(tǒng)（BRT）；省內城市公交一卡通的互聯(lián)互通使用率要超過80%。
對于目前仍有不少公交車夜間停靠在路邊、無“家”可歸的現(xiàn)狀，《意見》提出，提高公共汽（電）車的進場率，到2020年達到90%以上；優(yōu)先保障公交設施用地，對原有土地依法進行立體深度綜合開發(fā)，所得收益專項用于發(fā)展公交。
省政府將定期對城市公交發(fā)展水平進行考核、評價，向社會公布，結果作為發(fā)放政府補貼的重要依據(jù)。
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