眼下，沈城道路維修改造，相當(dāng)一部分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跊](méi)有標(biāo)線的交通路口遇紅燈停車時(shí)，常常無(wú)所適從——停得過(guò)近，擔(dān)心被電子警察拍照；停得過(guò)遠(yuǎn)，又恐怕影響其他車輛通行。那么機(jī)動(dòng)車在通過(guò)沒(méi)有標(biāo)線的路口時(shí)應(yīng)該注意些什么？7月10日，記者采訪了市公安局交警支隊(duì)交通秩序處規(guī)劃科長(zhǎng)潘曉東。
路口無(wú)標(biāo)線司機(jī)往往無(wú)所適從
街頭即景
問(wèn)題：
最近一段時(shí)間，道路改造成了沈城交通的主要任務(wù)。每天都有相當(dāng)數(shù)量的街路處于施工狀態(tài)。包括正在施工中的道路標(biāo)線被破壞，以及剛剛完工的道路標(biāo)線未來(lái)得及施劃。路口無(wú)交通標(biāo)線，讓一些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o(wú)所適從。
對(duì)話：
7月8日21時(shí)許，記者在三經(jīng)街/九緯路路口，就親眼目睹了這樣令人啼笑皆非的一幕：一駕駛?cè)碎_(kāi)車由北向南行駛至該路口，見(jiàn)路口紅燈，該車在距路口大約還有10米遠(yuǎn)的地方就將車停了下來(lái)。隨后駛來(lái)的車輛司機(jī)按了兩下喇叭，見(jiàn)前面車輛未動(dòng)，便打了一下方向盤(pán)駛上前來(lái)。于是，兩名駕駛?cè)擞辛艘韵聦?duì)話——
“兄弟，怎么不走了？”
“你沒(méi)看前面紅燈啊？！”
“那你也得往前一點(diǎn)啊！怕什么？反正也沒(méi)(劃)線。”
“萬(wàn)一軋了感應(yīng)線，被拍了，罰款不說(shuō)，還記分。得不償失啊！”
官方解答
越軋感應(yīng)線電子警察照樣啟動(dòng)
潘曉東表示，由于道路改造，路口的交通標(biāo)線暫時(shí)被破壞或被覆蓋，但是，如果不是挖開(kāi)路面的道路改造施工，并不影響電子警察的正常啟動(dòng)。這時(shí)，如果機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越過(guò)原來(lái)的停止線位置，埋設(shè)在地下的地磁感應(yīng)器照樣可以對(duì)過(guò)往車輛產(chǎn)生感應(yīng)，并啟動(dòng)電子警察對(duì)越軋感應(yīng)線的車輛進(jìn)行拍照。
通常，在道路維修改造期間，交管部門(mén)本著人性化原則，除非機(jī)動(dòng)車具有明顯的交通違法行為，否則，對(duì)因停車位置出現(xiàn)誤差而越軋了感應(yīng)線的車輛，即使被電子警察拍照，經(jīng)人工鑒別后通常也不予處罰。
六七米處停車遵法又不影響他人
交通安全法明確規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。”
潘曉東說(shuō)，即使路口沒(méi)有施劃交通標(biāo)線，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘膊荒芤源藶榻杩冢室怦側(cè)肼房诨蜿J紅燈。
因此，機(jī)動(dòng)車在通過(guò)沒(méi)有施劃交通標(biāo)線或標(biāo)線不完善的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵照規(guī)定通行。停車等信號(hào)時(shí)，最前面車輛標(biāo)準(zhǔn)的停車位置應(yīng)在距橫向路口6至7米處，不能因停車過(guò)于靠前，影響行人或橫向通行的車輛通過(guò)路口。否則，交管民警將依法予以處罰。
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