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2013年春運將從明天開始，3月6日結束，為期40天，在經過一番激烈的訂票風波之后，獨具中國特色的2013年中國人口“大遷徙”拉開帷幕。經分析預測，今年春運期間，省道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現客流總量高位增長、中短途和農村地區出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應急形勢嚴峻等特點，保障道路客運安全有序成為重中之重。春運是國家道路部門重點看待的道路運輸難題，除了國家政策的支持外，安防監控系統如何傾囊，保證道路安全暢通有序？

平安春運 安防監控伴你一路同行

道路安防：為春運大遷徙開辟安全路

面對春運期間人流物流大量集中的狀況，讓人們過上一個平安春節，建立全面的交通圖像管理系統是交通管理部門的目標。交通道路視頻監控系統通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數字監控網絡，配備相應的圖像監視設備和軟件，可將交通路口車輛運行狀況實時地傳送到調度中心，對道路車輛運行狀況進行監控。同時，公安交通管理部門可以根據現場實際情況對道路車流量進行控制，將車輛安排到暢通的路段，減少阻塞，保證道路交通暢通，實現城市交通管理的智能化，有效地保證運營俺去，道路監控做為安全春運的重要守護者，可防患于未然。道路監控系統的核心有五個部分組成：交通控制、交通監視、交通信息管理、交通接處警和綜合信息傳輸。同時輔助于其他外圍設備和系統，如闖紅燈檢測、卡口智能識別、GPS車輛定位等。

道路監控需要在城市各重要交通道口安裝一套智能型交通監控系統，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監控指揮中心，中心值班人員可以據此及時了解各區域路面狀況，以便調整各路口車輛流量，確保交通通暢。對監控路面車輛的違章情況，能及時發現并安排處理道路交通事等。無論是闖紅燈，還是逆向行駛，只要機動車在通過市區主要路口時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，都會被電子警察和攝像監控設備記錄下來，違法車輛的信息在公安交通指揮控制中心被及時打印。利用高科技來管理交通，提高了工作效率，方便了駕駛員，更有效保證了春運道路的順利與安全。

雖說現階段的道路監控系統的發展已經取得明顯的優勢，道路監控攝像機也歷經了一些坎坷歷程，但是應用并不廣泛，并且無法滿足市場的需求。由于道路監控系統的施工難度大，調試麻煩，并且后期維護量大，對道路監控系統兼容性有著非常高的要求。故在建設方要有非常豐富的施工經驗和調試經驗，對整個道路監控系統有深入的研究，同時具備持續的后期服務能力。

GPS車載監控：為人身財務保駕護航

在備受關注的2013年春運來臨時，客運安全不容忽視。之前我國發生的動車、大客車頻發重特大事故，對人的生命安全、財產造成重大損失，根據交通部門統計，駕駛人交通安全意識淡薄，交通違法行為普遍存在，是交通事故多發的主要原因。為追求經濟效益，客運司機超載、超速、疲勞駕駛等違規情況時有發生，成為多數交通事故的誘因。京珠高速路起火的大客車，定載35人上車47人，就屬于嚴重超載。還有更多起的事故屬于超速行駛或疲勞駕駛所造成的。除了保障行車安全外，如何有效制止盜竊、搶劫等案件的發生也成了必須要考慮的內容。GPS車載監控系統不僅可以有效警示盜竊和搶劫行為保證財產安全還能有效警示客運超載、司機超速或疲勞駕駛等違規行為，從而減少交通事故的發生，保證乘客安全。

車載監控系統由車載終端、監控中心、傳輸網絡組成，視頻監控、報警輸出、音頻監控、GPS衛星定位、防震技術等融為一體，實現立體式移動監控車載硬盤錄像機成為車載監控系統核心部分。車載硬盤錄像機結合了數字視音頻編解碼、惡劣環境大容量數據硬盤存儲、汽車電子、無線視頻網傳、GPS衛星定位等先進技術，實現對客運行業、特種車輛行業以及其他相關領域的視音頻監控。隨著我國3G網絡建設的不斷發展，無線監控成為未來車載監控市場發展的趨勢之一。將單一監控升級為遠距離無線監控也是平安春運的工作之一。無線傳輸還支持播放廣告和娛樂節目，緩解路途中的疲憊感。網絡化發展帶動高清監控普及，車載監控攝像機也將實現高清化。有了高清監控，智能分析技術如魚得水。智能識別通過機器視覺分析技術，進行預警或行為識別，將犯罪控制在萌芽中。

既然是車載GPS監控系統，GPS定位監控就成為了重頭戲。一旦車輛超速、改線路，GPS就會自動報警，實時監控，遏制客運車輛違規而引發交通事故。在車載硬盤錄像機中加入GPS定位系統也是未來車載監控發展的主要趨勢。2013年春運，客運汽車已做好萬全的準備迎接一批又一批的返鄉客流。車載監控系統在網絡、智能、高清及GPS定位的多方協助下，拉響了本年度春運客運汽車安防集結號。

鐵路春運：監控助你安全到家

鐵路運輸費用適中速度快，已經成為“遷徙人”的不二之選，這樣每年的鐵路春運比其他交通方式都要火爆，人口流量大是其最最主要的特點，人身財產安全也隨之就成為鐵道部運輸重點關注方向之一。

近年來，我國開始在運行的鐵路與火車上實行以科技手段為主導的各種監控監管方式，使鐵路及火車在運行中得到了有效的監控，確保了火車的安全運行，運行中的列車及火車站監控，一般包括運行中的列車車廂內和火車站進出站道口和鐵路沿線各種電器點的監控，利用無線傳輸，將各監控點的視頻信號進行遠程的網絡傳輸，其目的實現整個車站的安全管理，通過監控系統隨時掌握監控點的各種狀況。

除此之外，鐵道部要求各鐵路局從源頭抓起消除安全隱患，嚴格執行客車造修電氣系統的防火質量標準，嚴把客車電氣配線、電氣元件質量關，杜絕不合格產品裝車使用；嚴格落實防火防爆的各項規定，加強對客運站車等人員密集場所和重點部位的消防安全檢查，加大查危力度，堅決杜絕站車火災和爆炸事故；嚴格落實客車庫內檢修作業規定，確保漏電報警器、在線絕緣檢測裝置、火災報警器等設備狀態良好，加強電氣設備檢查檢測，及時處理電線路虛接、老化、漏電、過載等電氣火災隱患。

結語：

隨著經濟社會活動和人員往來的持續增加，近年來鐵路春運需求逐年上升，客流變化對春運安全與組織提出更高、更嚴的要求。如何全面打贏春運這場硬仗，向社會展示鐵路推進科學發展呈現出的新變化，如何圓滿實現“確保安全、平穩有序、便民利民”的春運目標，讓旅客回家的路更加安全溫暖便捷，把客運安全擺在重中之重的位置，全力以赴確保春運安全，是道路安防不讓忽視的職責。